- Новости
- Просмотров: 98
Электронные перевозочные документы станут обязательными с 1 сентября 2026 года: что нужно знать бизнесу
Рейтинг: 0 / 5
Содано 02.07.2026г.
Обязательный переход затронет перевозчиков, грузоотправителей и экспедиторов — эксперты объясняют, как перестроить процессы уже сейчас.
Автор:
Данила Куликовский
С 1 сентября 2026 года бумажная логистика начнёт официально уходить в прошлое: перевозочные документы для коммерческих автомобильных грузоперевозок станут электронными. Новые правила затронут не только перевозчиков, но и грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторов и заказчиков доставки. Выяснили у экспертов, кому придётся подключаться к ЭПД, какие процессы стоит перестроить заранее и как не встретить дедлайн в режиме «у нас всё сломалось».
Содержание:
Что такое электронные перевозочные документы (ЭПД)
ЭПД в грузоперевозках: как работает система и что говорит закон
ЭТрН: электронная транспортная накладная
ЭПЛ: электронный путевой лист
ЭЗЗ: электронный заказ-заявка
Кто обязан перейти на ЭПД с 1 сентября 2026 года
Для каких категорий бизнеса переход станет обязательным по закону
Исключения и отсрочки для бизнеса: кто пока может не переходить
Штрафы и риски за работу без ЭПД после дедлайна
Преимущества перехода на ЭПД для всех участников
Преимущества для бизнеса: скорость, экономия, прозрачность
Преимущества для перевозчиков: контроль, интеграция, отчётность
Преимущества для государства: борьба с серыми схемами, рост собираемости налогов
График и этапы внедрения ЭПД: ключевые даты
Хронология изменений: от пилотов до обязательного перехода
Что бизнесу нужно успеть сделать до 1 сентября 2026 года: пошаговый план
Шаг 1. Аудит текущих процессов и инфраструктуры
Шаг 2. Формирование команды: внутренние ресурсы или аутсорс
Шаг 3. Выбор аккредитованного оператора ЭДО
Шаг 4. Проверка и настройка программного обеспечения
Шаг 5. Обучение персонала и пилотное тестирование
Как выбрать оператора ЭДО для работы с ЭПД
Как проверить оператора ЭПД в реестре Минтранса
Таблица ключевых параметров при сравнении операторов
Возможные сложности с ЭПД и способы их избежать
Проблемы интеграции: как наладить коммуникацию между ИТ и бизнесом
Штрафы и судебная практика: реальные кейсы и последствия нарушений
Сколько стоит переход на ЭПД и можно ли получить господдержку
Можно ли получить господдержку на внедрение ЭПД
Ответы экспертов на частые вопросы
Можно ли использовать гибридный формат: бумага + ЭПД?
Что делать, если оператор ЭДО потерял аккредитацию?
Как перейти на ЭПД, если контрагент ещё не готов?
Влияет ли переход на ЭПД на налоговую отчётность?
Что такое электронные перевозочные документы (ЭПД)
ЭПД в грузоперевозках: как работает система и что говорит закон
Электронные перевозочные документы (ЭПД) — это цифровые документы, которые сопровождают перевозку груза. Раньше перевозочные документы оформляли на бумаге в несколько этапов. Сначала грузоотправитель оформлял транспортную накладную и передавал её водителю вместе с грузом. Затем водитель брал документы с собой и предъявлял их при проверках. Наконец, грузополучатель ставил отметку о приёмке груза, после чего документы возвращались перевозчику и грузоотправителю для закрытия перевозки, расчётов и бухгалтерского учёта, а затем отправлялись в архив. Поскольку процесс оформления предполагал передачу бумажных документов между несколькими участниками перевозки, это усложняло их обработку и поиск, а также увеличивало риск ошибок, задержек и проблем с хранением оригиналов.
Порядок оформления перевозочных документов закреплён в Уставе автомобильного транспорта. 2 июля 2021 года в него добавили статью 18.1 об электронных перевозочных документах: она разрешила оформлять перевозочные документы в электронном виде и передавать данные в государственную информационную систему электронных перевозочных документов — ГИС ЭПД.
Но применять этот механизм на практике бизнес смог позже: правила обмена ЭПД и передачи сведений в ГИС утвердило постановление Правительства РФ № 931 от 21 мая 2022 года, которое вступило в силу 1 сентября 2022 года. С этой даты компании начали использовать ЭПД в добровольном режиме — через аккредитованных операторов.
Следующим этапом станет обязательный переход на ЭПД. Если с сентября 2022 года компании могли использовать электронные перевозочные документы добровольно, то с 1 сентября 2026 года электронный формат станет обязательным для ряда перевозочных и транспортно-экспедиционных документов. Такие требования установил Федеральный закон № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года «О внесении изменений в Федеральный закон „О транспортно-экспедиционной деятельности“». Документы нужно будет оформлять через операторов информационных систем ЭПД, а сведения о них — передавать в государственную систему электронных перевозочных документов.
ЭПД нужен, чтобы у всех участников перевозки был один юридически значимый документ в цифровом виде. Автоюрист юридической компании ООО «Центр Страховых Выплат» Фанис Галимзянов сравнивает ЭПД с транспортной накладной, которая существует в виде защищённого цифрового файла. По его словам, такой документ сложнее потерять, легко передать контрагенту и быстрее проверить при контроле со стороны ГИБДД, Ространснадзора и других надзорных органов.
В нормативную базу по ЭПД входят несколько ключевых документов:
Федеральный закон № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» — базовый закон для автомобильных перевозок. В нём закреплены правила перевозки грузов и нормы об электронных перевозочных документах.
Федеральный закон № 63-ФЗ «Об электронной подписи» — регулирует, как подписывать электронные документы, чтобы они имели юридическую силу.
Федеральный закон № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» — применяется к работе информационных систем и защите данных.
Постановление Правительства РФ № 2200 от 21 декабря 2020 года — утверждает правила перевозок грузов автомобильным транспортом. В этих правилах уже закреплено понятие электронных перевозочных документов.
Постановление Правительства РФ № 1900 от 3 ноября 2021 года — устанавливает требования к операторам информационных систем ЭПД и порядок их аккредитации.
Постановление Правительства РФ № 533 от 30 марта 2022 года — регулирует работу государственной информационной системы электронных перевозочных документов и обмен данными между участниками.
ЭТрН: электронная транспортная накладная
Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — один из основных документов при перевозке груза. Она фиксирует условия перевозки, сведения о грузе и участниках перевозки, а также подтверждает передачу груза перевозчику. Для коммерческих автомобильных перевозок ЭТрН считается основным перевозочным документом.
Руководитель департамента логистических продуктов логистического оператора экспресс-доставки «СДЭК» Николай Пахомов объясняет, что электронная транспортная накладная отличается от бумажной тем, что данные в ней проходят автоматическую проверку на корректность и полноту сведений, а сам документ доступен всем участникам перевозки в едином цифровом контуре.
В ЭТрН указывается:
Постановку животных на учет выполняют специалисты в области ветеринарии — как государственных, так и частных ветеринарных служб. Эта процедура проводится бесплатно. 
С 24 июня по 5 июля 2026 года включительно Минсельхоз ВО проводит приём заявок для предоставления субсидий на возмещение части затрат крестьянских (фермерских) хозяйств.
Участниками отбора могут стать крестьянские (фермерские) хозяйства.
Минсельхоз ВО участвует в реализации проекта 
Телефон для консультаций:
В районе продолжаются полевые работы и заготовка кормов на зимний сезон. 🚜 
